Високотехнологічні гаджети потрапили в дорогу

Раніше він був агентом 007, насолоджуючись найслабшою їздою по дорозі. Але це було раніше. В даний час кожен водій має можливість їздити на автомобілях з передовими технологіями. Цей факт робить Джеймса Бонда певним ревнивим.

Видовищні auto функції зараз робляться наявними виробниками автомобіля, але вони також мають дивують цінові етикетки. Тим не менш, ці гаджети варто. Від кнопок паркування до систем нічного бачення, сьогоднішні автомобілі та функції автомобіля просто захоплюючі.

Кілька років тому автомобіль міг показати місце водія за допомогою цифрової карти. Автомобіль може взяти контроль, коли він починає ковзати. Він також може автоматично тримати відстань від автомобіля спереду. Однак ці автоматичні функції стають все більш поширеними. Тут має бути щось більш цікаве та корисне.

Що далі? Як щодо автомобіля, який припаркований поодинці? Водії, які часто борються з проблемами паркування, вважають, що система інтелектуального паркування Lexus дуже корисна. Ця особливість є наявна на Toyota Prius та пропонується як вибір у redesigned LS взірці. В основному, система дозволяє водієві проїхати до вільного місця для паркування, просто натиснувши кнопку. За даними Lexus, водієві потрібно лише покласти невеликий тиск на гальмування.

Якщо ви думаєте, що система інтелектуального паркування не є корисною, ви можете знайти систему, яка зацікавлена ​​в мертвих точках. За статистикою, багато ДТП трапляються, коли водій намагається змінити смугу руху, не знаючи про транспортний засіб у «тупику». Це є причиною чому Ауді та Volvo сформулювали їхні версії систем що реагують на цю дилему.

Система допомоги на стороні Audi, запущена на ринку у новому позашляховику 2007 року, використовує радар для виявлення інших транспортних засобів. Volvo система сліпого зору інформаційна, наявна у новому S80 sedan, використовує камери. Системи не складні. Я не потребую допомоги роторів Ауді або Volvo прокладки голови добре працювати. Він може працювати тільки з дзеркалом заднього виду. Обидві системи використовують світлодіодні дисплеї на кожному зовнішньому зовнішньому дзеркалі, щоб попередити водія, що він не повинен намагатися змінити смуги, тому що автомобіль знаходиться або швидко наближається до мертвої зони автомобіля.

Інша вдосконалена авто функція називається складним пристроєм нічного бачення. BMW, Lexus та Mercedes-Benz ввели оновлені версії системи нічного бачення, яка спочатку була запропонована Cadillac. Системи дозволяють водієві виявляти об'єкти і перехожих за межами діапазону фар автомобіля. Система використовує інфрачервону технологію для виявлення тепла від людей, тварин, зупинених транспортних засобів та інших об'єктів до декількох сотень метрів перед автомобілем.

Система попереднього зіткнення також вражає. Система була розроблена для виявлення зіткнення опозиції та автоматичного отримання коштів, щоб уникнути цього. Деякі виробники автомобілів використовують радар для виявлення та попередження, а також попереджувальні сигнали, які попереджають водіїв про можливу аварію. Якщо водій не реагує негайно, система буде вживати необхідних заходів, таких як гальмування, закриття вікон, регулювання положення сидіння для максимальної ефективності подушки безпеки і активація натягувачів ременів безпеки. Lexus розробила Advanced Pre-Collision System (APCS), щоб уникнути зіткнень, які можна уникнути.

Розваги на дорозі також розвиваються. Портативні аудіосистеми, такі як iPod та MP3-плеєри, тепер сумісні автоматично. Mercedes-Benz, наприклад, пропонує док-станцію для iPod, встановлену в коробці для рукавичок. Це забезпечує потужність для ipod та дозволяє водію використати спрямовуюче колесо автомобіля управляти це. Радіосистеми високої чіткості (HD) і технологія Bluetooth також пропонуються як частина автоматичного пакета.