Як я орендував автомобіль вартістю 60 тисяч доларів за 111 доларів на місяць і чому я вважаю, що дилерський лізинг нерозумний
Раціональна причина для оренди автомобіля проста; Ви в основному орендуєте автомобіль на певний період часу, а потім повертаєте його, коли термін дії оренди закінчується без будь-яких зобов'язань (як правило, якщо автомобіль чистий) або додаткові витрати.
Що ви робите це платити за амортизацію автомобіля під час оренди. Отже, якщо автомобіль є новим і коштує $ 50,000 сьогодні, і він коштує $ 30,000 за 3 роки, як лізингоодержувач ви зазвичай сплачуєте амортизацію автомобіля за три роки до орендодавця і отримуєте новий автомобіль кожні 3 роки.
Здається, простий і розумний, чи не так? Неправильний, я збираюся показати вам кращий шлях загнати автомобілі якщо ви можете підняти суму грошей. Для мене було очевидно, що я керую бізнесом, що включає збирання одноразових сум для погашення заборгованості.
Так BMW M3 Cabriolet є великий автомобіль, це – машина водія та це дійсно sublime. Кілька років тому і після кількох років дуже економічного життя і запуску дешевих автомобілів, мій бухгалтер сказав мені витратити гроші. Йому було важко; зрештою, він – хлопець, який сказав мені, що автомобілі – це колосальна втрата грошей.
Це було 2006, і я шукав M3 2003-4. Ці автомобілі продані за $ 80,000 + новенькі. Я завжди купую використаний і приватний; з трьох причин:
1) Нехай хтось платить амортизацію протягом перших кількох років
2) Дилери звичайно брешуть і просто відкидають мене
3) Зазвичай можна домовитися про кращу ціну з приватними продавцями.
У 2006 році використані будки М3 були продані за 50 000 – 60 000 доларів США. Червона кабіна М3 з 2003 року. Імола на 46 тисяч. Це було дешевше ніж решта та червоне було рідкісний колір у цих автомобілях; він виглядав приголомшливим.
Я перевірив це, я пішов, і я був вражений. Це був мій перший реальний досвід в німецькій преміальній машині, і я продавав гак, лінію і вагу.
Був улов. Це був американський автомобіль. Немає проблем, чи не так? Неправильно, автомобіль не продавав з розумом. Він злякав покупців. Власник імпортував його як "рятувальний титул", що означає, що він був написаний в США. Але він мав документи (хоча він і виглядав підозріло, але, як я перевірив), щоб показати, що в Нью-Джерсі, коли автомобіль викрадений і списаний, а автомобіль пізніше відновлюється, він отримує "рятувальний титул", тому що власник вже був оплачений страховою компанією. ,
В інших штатах аварійний титул означає, що автомобіль був написаний в аварії. Надзвичайні заголовки не можуть бути перепродані в США. Так було не так, як це зазвичай вважають більшість людей, і все, у тому числі VIN, зареєстрований у звіті Carfax. Фактично, автомобіль був у ідеальній формі та був знайдений владою у транспортній коробці готовий пересікти атлантичний. Страхова компанія продала його моєму продавцю на аукціоні.
Наступним кроком було обговорення остаточної ціни. Я знав, що автомобіль був виставлений на продаж майже 6 тижнів, тому що я відстежував об'яви для уживаних автомобілів. Це сказало мені що продавець мав труднощі розвантаження автомобіля завдяки його історії. Я сказав йому: «Незважаючи на стартову ціну, цей автомобіль буде дуже важким для мене, коли я повинен був вийти з неї», і він знав, що це правда. Я запропонував йому $ 38,000 і після деяких переговорів ми встановили $ 40,000.
Я маю автомобіль що кожний проданий для 60.000 USD або більше, з меншими милями (тільки 35.000 милями коли я отримав це) для далекого менше.
Мені сподобалася машина близько 36 місяців, я проїхала ще 30 000 миль і продала за 36 000 доларів (повністю розкрила історію покупцеві), мої транспортні витрати на 3 роки становили лише 111 доларів за амортизацію. преміум німецький автомобіль.
Порівняні вживані автомобілі здаються в оренду приблизно за 900 доларів США / м, а 5000 грн на момент покупки.
Так, люблю купувати автомобілі. Легко і не боятися приватних продавців і дешевих оголошень про авто, перевірити їх; інколи для цього є вагома причина, і нема чого турбувати, якщо ви виконуєте домашню роботу і глибше копаєтеся.